CRC GDI Intake Valve & Turbo Cleaner นํ้ายาล้างระบบไอดีและห้องเผาไหม้เครื่องยนต์เบนซิน
search
  • CRC GDI Intake Valve & Turbo Cleaner นํ้ายาล้างระบบไอดีและห้องเผาไหม้เครื่องยนต์เบนซิน
  • CRC GDI Intake Valve & Turbo Cleaner นํ้ายาล้างระบบไอดีและห้องเผาไหม้เครื่องยนต์เบนซิน

CRC GDI Intake Valve & Turbo Cleaner นํ้ายาล้างระบบไอดีและห้องเผาไหม้เครื่องยนต์เบนซิน

฿580.00
รวมภาษีแล้ว
  • ใช้ฉีดล้างบ่าวาล์วไอดีและห้องเผาไหม้แบบฉีดสวนท่อไอดีโดยตรง
  • นํ้ายามีสารชะล้างเข้มข้นสูงกว่าหัวเชื้อทั่วไป 150 เท่า
  • ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาเขม่าคาร์บอนสะสมในเครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง (GDI) ซึ่งบ่าวาล์วไอดีจะไม่ได้รับการชะล้างจากนํ้ามันเหมือนเครื่องยนต์ปกติ
  • สามารถล้างทำความสะอาดใบพัดเทอร์โบได้
จำนวน

ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ วาล์วไอดีและเทอร์โบเครื่องยนต์เบนซิน - ขจัดคราบเขม่าคาร์บอนตกค้างที่สะสมอยู่หลังลิ้นวาล์วไอดี - ป้องกันการฝืดหรือติดขัดของวาล์วไอดี - ประสิทธิภาพการชะล้างสูงกว่าหัวเชื้อนํ้ามันเชื้อเพลิง 150 เท่า - Made In USA ใช้ฉีดล้างบ่าวาล์วไอดีและห้องเผาไหม้แบบฉีดสวนท่อไอดีโดยตรง นํ้ายามีสารชะล้างเข้มข้นสูงกว่าหัวเชื้อทั่วไป 150 เท่า ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาเขม่าคาร์บอนสะสมในเครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง (GDI) ซึ่งบ่าวาล์วไอดีจะไม่ได้รับการชะล้างจากนํ้ามันเหมือนเครื่องยนต์ปกติ สามารถล้างทำความสะอาดใบพัดเทอร์โบได้ CRC GDI INTAKE VALVE & TURBO CLEANER นั้ายาล้างวาล์วไอดีและห้องเผาไหม้สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน สลายคราบเขม่าสะสมภายในระบบไอดีทั้งระบบ เช่น ปีกผีเสื้อ ท่อร่วมไอดี ใบพัดเทอร์โบ วาล์วไอดี และภายในห้องเผาไหม้ : เป็นสูตรควันน้อย สำหรับปฏิบัติในโรงรถหรือพื้นที่ปิด เหมาะสำหรับรถที่ไม่เคยผ่านการล้างมาก่อน หรือรถที่มีปัญหาเขม่าสะสมหนักๆ เช่น รถยุโรป หรือ รถเทคโนโลยีเบนซินฉีดตรง (GDI) Ford, Mazda เป็นต้น วิธีใช้ 1. อุ่นเครื่องให้ร้อนในระดับทำการปกติ 2. ผู้ช่วยเร่งรอบเครื่องค้างไว้ 2000-3000 RPM 3. ฉีดนํ้ายาเข้าท่อร่วมไอดี/ลิ้นปีกผีเสื้อ ด้วยการแยงหลอดผ่านรอยต่อท่อกรองอากาศ หรือทางสายแวคคัมทีเหมาะสม "โดยตำแหน่งฉีดต้องอยู่หลังเซ็นเซอร์แอร์โฟร์ (MAF) เท่านั้น" **ห้ามฉีดนํ้ายาเข้าด้านหน้าเซ็นเซอร์ MAF เด็ดขาด** #CRC #topengine #top engine

CRC
#CRC #topengine #top engine
99 รายการ